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2019年5項新政實施,4類公路收費取消,新能源汽車迎來巨變

來源:互聯網 作者: 發布于:2019-2-12 15:39:40 點擊量:

 時代的發展總是日新月異,今年汽車行業一批新的法規陸續頒布實施,它們對眾多的車企,以及廣大的消費者群體來說各有利弊,但毫無疑問的是,這些新政的實施,它們終將會影響到我們的日常出行。2019年5項新政實施,4類公路收費取消,新能源汽車迎來巨變,你不可不知。

 
 
第1項:4類公路收費取消。新修訂的管理條例中明確規定,收費公路的設置門檻將會提高,今后新建一、二級公路和獨立橋梁、隧道不得收費。也就是說,車主們今后需要繳納的車輛通行費將會大幅降低。并且,收費站的模式也將迎來改變,推行“不停車收費”,逐漸減少人工收費站,大大便利了車主的出行。
 
 
第2項:混合動力汽車歸入燃油車范疇。一直以來,在我國的新能源汽車行業中,混合動力汽車、插電式混合動力汽車都被標榜為新能源汽車。但隨著新政的實施,《汽車產業投資管理規定》明確指出,今后混合動力汽車、插電式混合動力汽車都將劃分為燃油車范疇,新能源汽車迎來巨變。但插電式混合動力汽車目前仍然可以享受免新能源購置稅補貼,以及上“綠牌”的特殊待遇。
 
 
第3項:小型貨車取消“兩證”。交通運輸部官網曾發布通知,取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證。也就是說,今后擁有駕駛證、行駛證的司機,就可以獲得小型貨車營運資格,車主辦證成本大幅降低,對廣大的貨車司機來說,可謂是一個好消息。
 
 
第4項:跑滴滴應辦齊“雙證”。雖然滴滴的新規沒有全面執行,但網約車的合規勢在必行,一切都只是時間的問題。今后,同時持有《網絡出租車經營許可證》和《網絡出租車駕駛員證》的網約車司機,才能正常上路營運。與此同時,我們可以看到,哪怕是滴滴,在面對這項新規的時候,也進行了調整一定的調整,就比如說成立新能源汽車公司。很顯然,今后網約車“出租化”的趨勢會越來越明顯。
 
 
第5項:多地國六排放標準延遲實施。廣州、北京、成都等地的國六排放標準均已延遲實施時間,但就目前來看,國六車輛、國六汽油已經準備就位,而這項規定隱藏的信息就是,一旦國六排行標準全面實施,車企銷售的車輛可能必須要滿足國六標準。那么,大家對這5項行政怎么看待?



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